0

سأتحدث بتفصيل دقيق عن تقنية الفار ولماذا تطبيقها في البريميرليغ يحمل الكثير من الأخطاء وهذا سبب اللغ

حل عملي للشركات

هل تملك شركتك عدة حواسيب دون رؤية حقيقية لما يجري عليها؟

شركة كونترول منصة محلية تمنح المؤسسة رؤية مركزية وتحكما عمليا في الأجهزة، ونشاط الملفات، واستعمال USB، والتنبيهات، والنسخ الاحتياطي، من لوحة واحدة.


CharikaControl is a local control platform for companies that need real visibility over devices, file activity, USB usage, alerts, and backups. Learn More

سأتحدث بتفصيل دقيق عن تقنية الفار ولماذا تطبيقها في البريميرليغ يحمل الكثير من الأخطاء وهذا سبب اللغط ولكن قبل ذلك لازم نوضح كيف تعمل التقنية من أساسه

سأتحدث بتفصيل دقيق عن تقنية الفار ولماذا تطبيقها في البريميرليغ يحمل الكثير من الأخطاء وهذا سبب اللغط ولكن قبل ذلك لازم نوضح كيف تعمل التقنية من أساسها لكي تتضح الصورة للجميع.

حكام الفار عموما لاتوجد لديهم كاميرات خاصة على الأقل في الدوريات الأوروبية الكبيرة، في البريميرليغ هناك 5 كاميرات الناقل الرسمي (كاميرا الملعب - 2 لمنطقة الجزاء - 2 على خط المرمى) ولكن يحق لحكام الفار استخدام كاميرات أي ناقل للدوري موجودة في الملعب لذلك تظهر صور مختلفه عن النقل.

قانون التسلل واضح وصريح، اذا المهاجم لحظة التمرير ليس بينه وبين خط المرمى الا لاعب واحد (عادة الحارس) فهي تسلل،وهنا الإشكالية التي وقع فيها الكثير، يعتقد أن الخطأ ليه تحسب والفارق 1 ملم ولكن هذا غير صحيح، الخطأ بانك غير قادر على الوصول لدقة 1 ملم ولا حتى 1 سم اصلا!

في البريميرليغ (واغلب الدوريات الكبيرة) كاميرات النقل تعمل على 50 فريم/ثانيه، frame rate هو معدل تغير اطار الصورة لاخرى.

50فريم/ثانيه العين في مباريات الكرة لاتشعر بأي شئ وترى الأمور مثالية (في الأفلام المعدل 25 فريم/ثانيه)

هل 50 فريم كافي لكرة القدم؟ للنقل نعم، للتسلل لا

في البريميرليغ أظهرت بعض القرارات بأن المهاجم متقدم بفارق 2.4 سم او 1.3 سم وهذا مستحيل على التقنيات المتوفرة، لذلك هنا الخطأ والذي يتجاهله مسئولي الاتحاد بشكل متعمد. IFAB قالوا تحديدا بخصوص الفار يجب أن تكون واضحة وصريحة، هذه العبارة لأن التقنية غير دقيقة في التسلل وسأوضح لماذا