• صاحب المنشور: عبدالناصر البصري
  
  ملخص النقاش:
  مع تزايد الوعي العالمي بأهمية الحفاظ على البيئة وتخفيف آثار التغير المناخي، أصبح التنقل المستدام موضوعاً رئيسياً. هذا يشمل التحول من وسائل النقل التقليدية التي تعتمد على الوقود الأحفوري إلى البدائل الخضراء مثل السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية لوسائل نقل عامة صديقة للبيئة كالحافلات والقطارات الكهربائية والدراجات. ولكن تنفيذ هذه الأهداف يتطلب خطوات مدروسة ومستدامة طويلة المدى.

تحديات تواجه التنقل المستدام

1. التكاليف الأولية: إن الانتقال إلى وسائل نقل كهربائية قد يكون مكلفًا للغاية بالنسبة للمستهلكين الأفراد والشركات الصغيرة. تتضمن تكلفة شراء المركبة نفسها، إضافة إلى استثمارات كبيرة في بناء شبكات الشحن اللازمة لهذه السيارات. وهذه العوائق المالية يمكن أن تؤدي إلى تباطؤ عملية التحول نحو التنقل الأخضر.

1. البنية التحتية: تحتاج المدن والمناطق الريفية أيضًا لإعادة تصميم بنيتها التحتية لتكون قادرة على دعم تقنيات التنقل الحديثة. يتعلق الأمر ببناء المزيد من محطات الشحن العامة، وإنشاء مسارات للدراجات الآمنة، وتحسين خدمات المواصلات الجماعية وغيرها الكثير. كل ذلك يستغرق وقتا طويلاً وقد يكلف أموال ضخمة.

1. الاعتبارات الاجتماعية: هناك جانب اجتماعي مهم يجب أخذه بعين الاعتبار وهو التأثير المحتمل للتحول الرقمي على الوظائف المتعلقة بالوقود التقليدي والتي تعتبر أساس مصدر الدخل لكثير من الناس خاصة في المناطق الفقيرة أو تلك ذات الاقتصاد المنخفض القيمة المحلية.

1. تعزيز الوعي العام وقبول الجمهور: رغم الفوائد الواضحة للتنقل المستدام إلا أنه يواجه مقاومة بعض فئات المجتمع الذين ربما اعتادوا على الراحة والأريحية التي توفرها السيارات الخاصة. زيادة الوعي حول أهمية العمل المشترك لتحقيق بيئة أفضل واستراتيجيات التعليم والتدريب تعد ضرورة حيوية للتغلب على هذا العائق الاجتماعي والثقافي الكبير.

الحلول المقترحة للتمكين من التنقل المستدام

1. **تشجيع الحكومات عبر تقديم الحوافز الضريبية والإعفاءات الأخرى للشركات والمستخدمين النهائيين الذين يقومون باستبدال مركبات البنزين/الغاز الطبيعي بمراكب تعمل بالكهرباء كما فعلت الحكومة البرتغالية عندما عرضت تخفيضات جمركية قدرها 2,500 يورو لكل سيارة جديدة يتم تركيب بطارياتها داخل حدود البلاد.

1. **استثمار مستهدف لمشاريع البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا الطاقة الجديدة وبرامج تعليم مهني متخصصة تدعم العمالة في قطاع الخدمات اللوجستية والنقل greener وتعزز المهارات قبل وبعد مرحلة الاستخدام والصيانة والاستبدال لأحدث الأنواع المُنتجة حديثاً من العربات الكهرونية والخراف الذكية وما إليها مما يساعد أيضا بتقديم حلول مبتكرة ومتنوعة تناسب جميع طبقات المجتمع بلا تمييز بين الغنى والفقر بحسب احتياجات وظروف مناطق معيشتهم المختلفة جغرافيا واقتصاديًا واجتماعيا وثقافيا حتى ولو كانت قاصرة نوعا ما عن تحقيق هدف الصفر الانبعاثات خلال الفترة الأولى لكن مطمأنة لاتجاه عملي قابل للتطبيق والمعايير الأوروبية الموصوفة "zero emission vehicles".

3.دمج سياسات تشجع نمط حياة أقل اعتمادًا على ملكية السيارة الشخصية وترويج مشاركة الرحلات ضمنी وإمكانيات استخدام الدراجة كنظام مواصلة لسلاسل النقل الحديدي والعجلاتي وللتشاور بشأن مدى مناسبتها للسكان الأصغر سنّا ممن يسكنون بالقرب نسبياً من مركز المدينة لمسافات قصيرة نسبيا مقارنة بالنطاق المعتاد الذي تستطيع الوصول إليه معظم الطرازات القديمة منها وذلك بإصدار قوانين تحظر ركن أي سيارة بعد الساعة الثامنة مساء مثلاً لمنطقة وسط العاصمة ويعاقَب المخالف بغرامات باهظة وفق نظام عقوبات مرورية معمول به حاليا إذ ستخلص بذلك جزء كبير من المساحات الأرضية المكرسة لاستعمال مواقف عامة ويُمكن إعادة تأجيرها لصالح مشاريع اخرى مفيدة للجمهور وأكثر مردوديه ماديا للحكومة فيما