شركة جنرال موتورز تطلق تحديث بخصوص مشكلة سيارات تاهو ويوكون موديل 2021 والمتمثلة في اصوات صادرة من المحرك وحسب اللائحة التي اصدرتها شركة جنرال موتورز فالمشكلة ناتجة من اللفترات والسبرنقات الخاصة بمنظومة عمل تعطيل السلندرات AFM وتتضمن الخدمة تغيير كامل الاجزاء في كل رأس من المحرك

وقد عانى كثير من ملاك هذه السيارات من هذه المشاكل عند شرائها بالرغم من أن السيارات لا تزال جديدة ولم تقطع كيلوات كثيرة.

وتعاني سيارات شركة جنرال موتورز من مشاكل هذه المنظومة الخاصة بتعطيل السلندرات حيث بدأ جيلها الأول المسمى ب DOD أو الإزاحة حسب الطلب ثم تلاه الجيل الثاني AFM

التحكم النشط بالوقود ثم الجيل الثالث الحالي المستخدم في سياراتها الآن بإسم DFM او التحكم الديناميكي في الوقود حيث أجرت شركة GM بعض التغييرات على هذا النظام تمثل في الغاء شريحة الزيت أو ما يسمى ب VLOM التي تحوي صمامات التحكم في ضغط الزيت.

#سيارات https://t.co/fDbV8seu2N

https://t.co/eFpV0qPq7o

آلية عمل اللفترات في منظومة تعطيل السلندرات تعتمد بشكل كلي على ضغط الزيت حيث أن عملية الالتحام والانفصال في اللفترات تتم بفعل ضخ الزيت بشكل هيدروليكي للسلندرات المراد تعطيلها حيث يتم ضخ الزيت داخل اللفترات لجعل الجهة المقابلة لعمود الكامة تعمل بشكل طبيعي مع حركة عمود الكامة