#ثريد_وربع?

قام قطار أبوروف شال مني السمح معروف

من داخل الترام او التروماي أو الترماج

أتمني لكم رحلة سعيدة وومتعة

فى العام 1905 بدأت خدمة الترماج فى العاصمة المثلثة كوسيلة مواصلات تعمل بالبخار وفى عام 1906م تمّ افتتاح خط للترماج فى أم درمان بمعدل 12 رحلة فى اليوم من ابوروف https://t.co/P6EqA14GXO

سمالا حتى الموردة جنوبا ومن هناك يستغل الركاب معدية بخارية تنقلهم الى الخرطوم . فى عام 1910م تمّ افتتاح خط للترماج داخل الخرطوم بحرى وفى عام 1920 م اصبح الترماج وسيلة المواصلات الرئيسية فى العاصمة . بعد عام 1925م آلت خدمة الترماج إلى شركة النور و الكهرباء التى إمتلكت الحكومة https://t.co/uRsCBNl5Yd

49% من أسهمها وفيها تمّ توظيف اكثر من 200 عامل و فنى و اصبح الترماج يعمل بالكهرباء بدلا من البخار . أضرب السائقون والكماسرة عن العمل احتجاجا على رواتبهم المتدنية و انعدام فوائد الخدمة و الإستمرار فى توظيف الأجانب . تفاجأت الحكومة بذلك الإضراب الذى تسبب فى أزمة مواصلات حادة https://t.co/KKiG2x9yXq

فاتخذت بعض الإجرآت للتخيف الأزمة منها الغاء ضريبة عبور كبرى النيل الابيض بالنسبة لعربات التاكسى و السماح للوارى بنقل الركّاب و استخدام عربات الحكومة لنقلهم . إستمرّ الإضراب لمدة اربعة أيام بعدها عادت المياه إلى مجاريها بعد ان لبّ المسئولون معظم تلك المطالب

الترماج كان مكشوف https://t.co/MP5904hCiJ

الجوانب فى بدايته و فى نهاية الأربعينات تغير الموديل و أصبحت العربات مغلقة ومطلية باللون الأخضر وعلى جوانبها من الخارج مرسوم رأس فيل و هو شعار الشركة. يتكون الترماج من جزءين : الرأس الساحب و المقطورة .على طرف الراس الساحب توجد غرفة قيادة تستخدم فى مشوار الروحة و أخرى على الطرف https://t.co/vaEOO5IstT