تسعى القوات الجوية حول العالم للتميز والكفاءة عبر بناء أسرابها بطريقة تضمن التنسيق والتآزر بين الوحدات المختلفة. قد يختلف عدد الطائرات داخل سرب واحد بشكل كبير بناءً على نوع الطائرة نفسها وطبيعة العمليات التي يتم تنفيذها. فيما يلي نظرة عامة على بعض الأمثلة العالمية لتوضيح هذا الأمر ومعرفة ما يعنيه "سرب طائرات".

في سلاح الجو الأمريكي، يمكن أن يحتوي السرب النموذجي عادة على حوالي 12 إلى 18 مقاتلة متعددة الأدوار مثل F-16 Fighting Falcon أو F-35 Lightning II. ولكن بالنسبة للمقاتلات المتخصصة مثل B-52 Stratofortress القادرة على حمل الأسلحة الاستراتيجية، فإن كلا من A-10 Thunderbolt II والمروحيات الثقيلة CH-47 Chinook، فقد تكون هذه الأحجام أقل بكثير، غالبًا تتراوح بين 6 إلى 8 طائرات لكل سرب.

على الجانب الآخر، لدى روسيا وأوروبا الشرقية تاريخ مختلف قليلاً في تنظيم قواتها الجوية. هنا، يُعتبر متوسط حجم السرب أكثر كثافة عمومًا. فمثلا، قد يحوي كل سرب سوفييتي سابق حوالي 24 طائرة MiG-29 Fulcrum أو Su-27 Flanker بحسب النوع الخاص بالسرب وظروف التشغيل الفعلية.

وفي دول أخرى مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية، هناك أيضا اختلافات حسب الاحتياجات والأهداف الدفاعية الخاصة بكل دولة. لكن جميعها تقريبًا تستند على مفهوم وجود وحدات صغيرة ومتكاملة قادرة على العمل بسلاسة مع باقي وحدات الجيش.

وبشكل عام، رغم الاختلاف الكبير في الأعداد الدقيقة، فإن الهدف الرئيسي لأي منظمة جوية هو ضمان القدرة التشغيلية القصوى وبقاء تعاون فرق الطيران سلسا ومؤثرًا حتى ضمن بيئات الحرب الديناميكية المعاصرة.