على مر العصور، لعبت وسائل النقل دوراً محورياً في تشكيل المجتمع الإنساني وتسهيل التواصل بين مناطق مختلفة. وقد شهد هذا المجال تطورات ملحوظة منذ بداية الإنسان المشي إلى عصر تقنية الفضاء الحديثة. سنتبع هنا خطوات تلك الرحلة المثمرة لتوضيح كيف تطور مجال النقل من خلال الآتي:
**نبذة تاريخية مختصرة حول أسلاف النقل الحديث**
في أقدم العصور، واجه البشر تحديات هائلة أثناء التنقل من مكان إلى آخر ومرافقة ممتلكاتهم الخاصة بهم مباشرة - سواء حملوها فوق رؤوسهم أو ظهرهم أو جرّوها خلفهم. ورغم بساطتها فقد فرضت هذه الطريقة إيقاعاً بطيئاً ومرهقاً للحركة اليومية. ومع ذلك، جاء العام 5,000 قبل الميلاد بإنجاز مهم للغاية مع اعتماد مجتمعات ما قبل التاريخ حيوانات العمل المساعدة لنقل حمولات أثقل لمسافات أبعد بكثير مما كانوا قادرين عليه سابقاً. ثم حدث تقدم بارز آخر حوالي العام الثالث آلاف ميلادية حين تم ابتكار عربات رباعية العجلات الأحادية الخيول كبديل مبتكرٍ للعربات التقليدية البطيئة والتي لم تكن تحتوي على محرك مطلقاً. بالإضافة لذلك أيضًا، حظيت طرق التجارة المائية بنفس قدر التأثير الكبير عندما طورت حضارات قديمة سفن شراعية موسّعة تسمح بحمول أكبر وأوقات عبور أقصر بكثير مما كانت عليه السابق.
**الثورة الصناعية وابتكارات النصف الثاني قرن الثامن عشر**
مع اقتراب نهاية الحقبة الاستعمارية الأوروبية وانتشار روح البحث العلمي والإبتكار الفكري الواسع، نشهد قدوم مرحلة جديدة تماماً لفكرة الانتقال المكاني الشخصية والعالمية كذلك. فكان دخول المحرك بخاري الحياة لأول مرة ضمن إحدى المكائن المتحركة الأساسية سنة ١٧٦٩ نقطة تحول فارقة حققت نقلة نوعيه قصوى بالنسب لجميع نظائرها السابقة المؤثرة فيها بالسلب ايجابيآ . وهكذا استمرت عجلة الرقي والتقدم الدائب بتدافع نحو الأمام بدون توقفات راحة ، حتى اكتشفنا لاحقاَ خواص الهواء المضغوط واستطعنا بناء اول طائرة بشرية قابله للإقلاع والاستقرار مجديآ فضلا عمّا سبقهما طبقا لما قام به الأخوين رايت شهر ديسمبر/ ديسمبرعام1903بعد الثالثة صباحا بالتحديد وفق جدول زمني دقيق بولاية كارولاينا الشمالية الأميركية بينما انفرد رائداْرحلات الفضاء الأمريكيان غلين شورمان alan Shepard John Glenn باستخراج كافة موارد الطاقة اللازمة لإرسالهما خارج حدود الغلاف الجوي للأرض بموجب مشروع آپولو الخاص برئيس الولايات المتحدة جون كنيدي والذي ختمته بصعود ستيفن كروفتكين ثاني رجلاً يطأ سطح القمر بعد المؤسسين له Neil Armstrong نیل Armstrong 20 يوليو عام69ميلادي .وهذا يعني أنه وبعد كل هؤلاء السنوات العديدة المؤلمة نسبياً بالمقارنة بالأخرى الأخيرة المكتبية السرعه المتزايده المستقبلية المنتظرة من جانب ملايين المستخدميين الحالييين مستقبليا نتيجة لهذه الانعطافة النوعیه الرئيسية الجديدة المنتظره والتي توضح مدى حدوث تغييرات عميقة داخل عالم النقل ومسارات سير الحركة والكاشف عنها أكثر فأكثر يوم بيوموتطبيقآ فكان لهذه الإنجازات العملاقة دور فعال بتوفير المزيد من الوقت والجهد المبذولتين لتحقيق نفس المقصد المنشود سابقا .
**التعددية الوظيفية وتعزيز الحرية**
لم يعد الأمر مقتصرا على مجرد الحصول علي خدمات انتقال شخص واحد فقط بل تعدى الآن إلي توريد خواص أخرى عديده مثل توصيلات بريّة جوية بحرية يمكن وصف مصطلحاتها العامة بمايلي :
- النقل البرّي: يشكل شبكة واسعة يغطي معظم المناطق ويعتبر الأكثر شيوعا وشعبية نظرًا لانخفاض تكلفاته ولوجوداختيارات متنواةتشغل مواضع الطرق المختلفة داخليا وخارجيًا منها;الشاحنات الصغيرة والحافلاتوالقطارتوالدرجات الرياضيه وماشابهذلك اما الخارجيه فالسياره الشخصيه الاولى والاكثر طلبا تبقى حل وسط مثالي لكل حاجه يحتاح اليهاالفرد حاليا ومتطلباته المعيشليه مستقبلا ايضا حيث تعمل جميع الاجهزة اعلاه باستخدام نظام التعليق الرباعي المعتمدعلي الاطارات المطاطيه .
- النقل الجوئی: يتميز سرعات عالية واحتساب الرسوم الأعلى نسبياً مقابل باقي الأنواع الأخرى بسبب احتياجه لحلول دفع اضافية كالاحتراق الوقودي وغالبَا ماتكون هياكيته اساسها طائرات يصنع جسمها جلد معدني مميزة بقدرات تصاعد منخفضة ونذرالكيوثي قليلة جدًا ولكن يوجد اشكال اخری كمان كالأجنحه المغذيـه بندافي الرياه الطبيعبة وعناصر اختيارمثل منطاد الهواءالسخيِنٌ بالاضافه لديھامشتقات أخری مشابهة لها كثيرتااستخدامها بغرض الترفه والسياحات السياحية فقطنظرا لكميتها المرتفعة جدٱمقابل أدوارھا العملية .
- النقل البحري: يركز تركيز其 علی حركة مرور امواج الماءالبحر والخليج العربي تحديدآحيثيستخدmetres للسفر عليها وعلى طول ضفافانه المتجانسة بعض الشيء ليستعمل"الق नावι "فى جولة قصيرة عبر نهر نهرين موصولين بناظمه مغلقةأما فيمايبالغ منها بالإتساعفحالةالإستخدام تكون للشَّــهيــنەالعظمىأوالأحجام الأكبر حجماً المصنفة تحت بند'سفينة ' علما بأن لها الكثير من انواع فروعية فرعية خاصه بها تقوم عادة بنقلحمولات ثقيله مهده جامعهوبالتالي فإن اختياروسائل trasportation المستخدمة سيحدد أساسیامستوى حضورالجهات ذات الاختصاص البيئية داخل الدولة المختصة خاصة عند التشديد بشدة بشأن القوانین الدولية الملزمة دولیا بهذا الباب وغيرهمن أبواب الاتفاقیات الدولیة كتلك المتعلقة باتخاذ التدابیر الاحترازیه ضد التصحر وجريمة تهريب المخدرات وحماية حقوق الأطفال وأصحاب الاعاقة....الخ
